Движок не завёлся. Что делать?

Причины, почему не заводится машина

Пожалуй, любому автолюбителю станет действительно страшно, если он, повернув ключ в замке зажигания своего авто, не услышит вдруг бодрый рёв мотора. Что делать, если двигатель не завёлся? Бежать в ближайшее СТО в Алматы?

Для начала следует успокоиться, ведь если движок не завёлся, это ещё не значит, что произошла серьёзная поломка и без эвакуации авто при помощи погрузчика или буксира не обойтись. Порой причиной отказа в работе двигателя могут явиться легко исправимые мелочи.

Откройте капот и внимательно осмотрите двигатель. Лучше вообще проводить данную процедуру почаще, ведь "намётанным" взглядом проще заметить отошедший шланг или оторвавшийся провод. Проверьте все высоковольтные провода, идущие к свечам зажигания на наличие контакта, осмотрите "массу" двигателя (многожильный провод, подающий электричество на движок).

Бывает и так, что из-за резких перепадов температуры окружающей среды движок начинает "потеть", и свечи просто заливает водой. Двигатель с запотевшими свечами вряд ли заведётся. Лучше всего протереть провода и контакты свечей сухой ветошью и попробовать завести движок ещё раз.

Не лишним будет взглянуть и на аккумулятор. Как бы ни были прочны его провода и клеммы, иногда они всё же отрываются, и в этом случае придётся либо восстанавливать контакт самостоятельно, либо "прикурить" от другой АКБ. Проверьте крепление датчика расхода воздуха на впускном коллекторе, слегка постучите по нему. Пыль, оседающая в деталях датчика, может порой явиться причиной отказа движка в работе.

Если под капотом всё в относительном порядке, то можно перейти к стадии проверки бензонасоса. Вернитесь в салон и попытайтесь вновь завести авто, на этот раз внимательно прислушиваясь к звукам. Вы должны услышать вибрирующий тихий гул, с которым бензиновый насос помещается в бензобак. Если этого звука не слышно, то дело может быть в поломке насоса или отхода клеммы от его контактов. Лучшее, что можно сделать в этой ситуации – отбуксировать машину в ближайший автосервис.

Если шум вы услышали, то стоит проверить топливную магистраль, которая в большинстве автомобилей находится на днище кузова автомобиля. Может быть так, что магистраль повреждена, и топливо попросту не доходит до движка. Проверять автомагистраль нужно с включенным зажиганием. Течь, если таковая имеется, необходимо срочно устранить изоляционной лентой или другими подручными средствами, а после сразу же отправляться в автосервис.

Количество просмотров статьи - 4 682